深度聚焦！昔日大牛股松炀资源连跌七天，紧急回购股份"自救"

昔日大牛股松炀资源连跌七天，紧急回购股份"自救"

上海 - 昔日的大牛股松炀资源(603863.SH)近期可谓命运多舛，自6月6日起连续7个交易日跌停，股价累计跌幅达53.12%。为了止住股价下跌势头，公司于6月12日晚间公告称，将通过回购股份的方式稳定股价。

松炀资源此次回购股份的价格不低于5.00元/股，不高于8.00元/股，回购总金额不超过5000万元。截至2024年6月12日，松炀资源的收盘价为5.00元/股，这意味着此次回购价格将不低于收盘价，最高可溢价60%。

松炀资源表示，此次回购股份是基于公司对自身未来发展前景的良好预期，以及对公司股价近期波动的研判，旨在维护投资者合法权益，增强市场信心，稳定公司股价。

市场人士分析，松炀资源此次紧急回购股份，主要有以下几个原因：

• **阻止股价继续下跌。**松炀资源近期股价跌幅巨大，市场情绪较为恐慌，如果公司不采取措施，股价可能继续下跌，甚至跌破净资产。
• **维护投资者信心。**松炀资源此次回购股份，表明公司管理层对公司未来发展充满信心，也有意稳定投资者情绪。
• **博取抄底资金。**松炀资源此次回购股份，可能会吸引部分抄底资金入场，从而对股价形成支撑。

**然而，松炀资源此次回购股份能否达到预期效果，仍需观察。**有市场人士认为，松炀资源此次回购金额较小，可能难以对股价产生明显支撑效果。此外，公司基本面尚未出现明显好转，股价仍面临一定下行压力。

**值得注意的是，松炀资源此次回购股份，可能会对部分基金造成较大损失。**据Wind数据，截至2024年6月12日，共有11只基金持有松炀资源，其中华夏聚丰灵活配置混合A(004193)持有该股数量最多，为132.8万股。以松炀资源6月12日收盘价5.00元/股计算，华夏聚丰灵活配置混合A(004193)持有该股的市值约为664万元。如果松炀资源股价继续下跌，华夏聚丰灵活配置混合A(004193)将蒙受更大损失。

**松炀资源的案例，也给其他上市公司提了个醒：**A股市场风云变幻，投资者应理性投资，谨慎炒作。上市公司也应注重投资者关系，及时发布重大信息，维护投资者合法权益。

招商轮船分拆重组：航运巨头谋局新蓝图

上海，2024年6月17日 - 中国领先的航运企业招商轮船（601878.SH）今日宣布，拟将旗下全资子公司中外运集运（051520.SH）和招商滚装置入A股上市公司安通控股（600643.SH），实现分拆重组上市。此举标志着招商轮船在业务结构调整和资本运作方面迈出了重大步伐，将有利于提升公司整体盈利能力和竞争力。

分拆重组 聚焦核心

招商轮船此次分拆重组涉及的资产主要包括中外运集运和招商滚装的核心业务。中外运集运是全球领先的集装箱运输企业，拥有庞大的航线网络和运力规模。招商滚装则是国内领先的滚装运输企业，在汽车滚装、滚装船舶管理等领域具有较强的实力。

通过分拆重组，招商轮船将能够更加聚焦于油气运输和干散货运输两大核心主业，提升整体盈利能力和抗风险能力。同时，中外运集运和招商滚装也将获得独立上市平台，有利于进一步发挥自身优势，做大做强。

协同效应 优势互补

招商轮船、安通控股和中外运集运、招商滚装之间存在较强的协同效应。招商轮船和安通控股均为招商局集团旗下重要成员企业，在业务、资源、管理等方面具有较强的互补性。

中外运集运和招商滚装的加入，将进一步提升安通控股的盈利能力和抗风险能力，并使其业务范围更加多元化。同时，招商轮船也将能够借助安通控股的A股上市平台，拓展融资渠道，优化资本结构。

行业龙头 强者恒强

招商轮船此次分拆重组是航运行业深度整合的一次重要实践，有利于推动行业资源优化配置，提升行业整体竞争力。

招商轮船作为全球领先的航运企业，此次分拆重组将进一步巩固其行业龙头地位，并为公司未来发展注入新的活力。展望未来，招商轮船将继续坚持“价值创造”战略，以更加优质高效的运营和服务，为股东创造更大价值，为中国航运事业发展贡献更大的力量。

参考资料

• 招商轮船：拟分拆中外运集运及招商滚装与安通控股重组上市 https://finance.sina.cn/2024-05-29/detail-inawvfpt6429240.d.html?vt=4&cid=76524&node_id=76524
• 招商轮船大动作分拆集运、滚装业务重组上市 https://www.stcn.com/article/detail/1229573.html
• 新“国九条”后首单重组上市案出炉招商轮船拟“分拆+借壳” https://m.cnstock.com/commonDetail/197631